VW разработал семиступенчатую DSG

Концерн Volkswagen разработал новую семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двумя сцеплениями.

Применение двух механизмов позволяет сократить время переключения передач, а также сделать автомобиль быстрее и экономичнее. Сцепления модернизированной трансмиссии, которые не требуют охлаждения, теперь находятся в сухом картере, в то время как сцепления шестискоростной коробки работали в масляной ванне.

В результате, количество масла в КПП было снижено на 75 процентов - до 1,7 литра (у шестиступенчатой DSG - семь литров). Коробка передач получилась очень компактной - ее длина составляет всего 36,9 сантиметра, а ее вес – 79 килограммов. Такая АКПП может быть установлена почти на все автомобили компании – от Polo до Passat. Кроме того, DSG способна “справиться” с максимальным крутящим моментом в 249 Нм и мощностью в 170 лошадиных сил. Производство такой коробки начнется в конце текущего года, а устанавливать ее будут, в первую очередь, на 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI, а также на дизель объемом 1,9 литра.

Если любишь ты вордпресс - подпишись на RSS!

Добавить в закладки: These icons link to social bookmarking sites where readers can share and discover new web pages.